Sensaciones

Es una palabra que últimamente, aparece mucho en discusiones y artículos, la verdad es que me gustaría sentarme y analizar lo que para mí significa.

En el momento que me planteo salir de casa, no pienso en a donde tengo que ir o con quien he quedado, si no que pienso en conducir, por donde voy a ir al destino y si estoy motivado o no. Bajo al garaje y antes de subirme a él, lo examino un tiempo, como si fuese la primera vez que lo veo, toco el techo con la misma sensación que se tiene al saludar a un amigo y abro la puerta.
Me acomodo en mi asiento, ya desgastado, con sus holguras y sus deformaciones de los años, pero en cierto modo me abraza, un vistazo al interior que siempre acaba en el nuevo volante, más pequeño y gordo que el de origen, pero de la misma época y filosofía que el coche. Es la misma sensación que el primer día que me monté en él, nuestros primeros metros juntos, nada cambia.



Me pongo el cinturón y comienza el breve período de arranque, piso el freno, contacto, verificando, señal de OK en el cuadro y giro la llave, el sonido de ese enorme y viejo cinco cilindros me enamora cada día más, motor suave pero a la vez se siente viejo y tosco, es perfecto.
Ya es momento de pensar en el quién y el donde, salgo por el camino de siempre, ventanilla abajo y enfilo la recta de todos los días, cambiando a no más de 3000rpm, pues respeto el proceso de calentado y la verdad, es cuando mejor suena, disfruto tanto de ese sonido, que apenas me molesto en poner música.

Disfruto de otra tarde de final del verano astur, con cierta temperatura pero siempre entrando el fresco por la ventanilla y viendo como el sol hace una de sus breves apariciones. En mente siempre tengo la ruta mas divertida o menos transitada, en este caso me lleva a una urbanización que es el punto de residencia de varios amigos, no es la Targa - Florio, pero son unos kilómetros que se hacen entretenidos, no son más que rotondas y rectas, afortunadamente en las horas que circulo por esa zona, casi no hay tráfico, y puedo ir conociendo la nueva suspensión casi recién estrenada.

Llego a la primera rotonda y freno con mucha antelación vigilando el tráfico, reduzco a base de doble embrague, que aunque no tiene mucho sentido, es una maniobra preciosa y gratificante, por no mencionar una vez más, el sonido, aún mas presente desde que quité el aislante del motor. Entro en la rotonda sin nadie que me moleste, toco el freno en el vértice y me rio al notar el coche deslizando la trasera minimamente y mucho mas noble que antes, salgo de la rotonda y vuelvo a la normalidad, repitiendo el proceso en las dos rotondas siguientes. Tras ello enfilo una recta custodiada por altas paredes con lo cual, subo de marchas hasta las 4500rpm, para disfrutar de ese sonido grave y bruto que sólo sale en ese rango de revoluciones. Los metros de diversión han acabado y es hora de encender un cilindro nicotínico fumable.

Las buenas sensaciones, dependen de cada uno, pero siempre están ahí, si que es cierto que hay coches que TRANSMITEN más que otros, pero de eso hablaré otro día.